Наша компания была основана в 1993 году. ООО «Starmon»- это чисто чешская компания без участия иностранного капитала. В основе ее профессионального уровня лежит многолетний опыт сотрудников в области технологий связи и безопасности и микроэлектроники. В настоящее время в компании работают рабочие разных профессий — слесари, электрики, техники, проектировщики, разработчики и менеджеры. Мы предлагаем продукцию высокого качества и предоставляем профессиональный сервис поставляемых технологий. Мы стараемся доказать, что даже небольшая компания может быть конкурентоспособной в сегодняшних экономических реалиях. Головной офис компании находится в городе Хоцень, Чешская республика. Другой офис расположен в городе Чешска-Тршебова, Чешская республика. С момента своего создания компания занимается технологиями безопасности, диагностикой и информационными системами в области пассажирских перевозок.
В области железнодорожного сигнального оборудования компания начала с создания релейных модулей станционного охранного оборудования. В 1996 году мы установили первое устройство сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) на Чешских железных дорогах – «SZZK-96». Оно стало прототипом следующих СЦБ, таких как: SZZK-98, K-2000 и K-2002. Новейшее СЦБ К-2002 предназначено для малых и средних станций (до пятидесяти стрелочных переводов). В сотрудничестве с компанией ООО «AŽD Praha» мы поставляем электронное СЦБ «ESA-11M» в пражское метро. Еще одно устройство, разработанное компанией «Starmon» — это система счета осей PNS-03. Этот продукт предназначен для использования в сети государственной компании «SŽDC» («Пути сообщения железнодорожной инфраструктуры») с конца 2009 года. Для путей всех типов тяги мы ввели несколько типов рельсовых цепей (РЦ) с электронным фазочувствительным приемником (EFCP). По сравнению с РЦ с индуктивными реле они могут быть использованы для значительного улучшения параметров безопасности и эксплуатационных свойств (значительно более высокая чувствительность шунта, значительно более путевой приемник, не требующий технического обслуживания). В настоящее время мы разрабатываем устройство безопасности с электронными интерфейсами и каналами передачи данных между наружными элементами и панелью управления устройства безопасности под названием «SIRIUS». Его первые эксплуатационные приложения нацелены на украинские железные дороги.
Диагностическое оборудование в нашем портфолио представлено уже на данный момент историческим устройством DIAB, которое диагностировало главным образом путевые устройства безопасности автоматического блока, включая устройства безопасности на переездах. Позже на его базе была создана целая диагностическая система «DISTA», которая успешно постоянно совершенствуется. Эта система диагностирует все защитные устройства для железнодорожного транспорта. Сегодня она используется не только в наших приложениях, но, прежде всего, система основательно используется в оборудовании «ESA» компании ООО «AŽD Praha» (Автоматизация железнодорожного транспорта в Праге). Специальным диагностическим устройством для диагностики движущихся машин является устройство «ASDEK», который проводит профилактический осмотр тележек вагонов с акцентом на температуру и форму железнодорожных колесных пар и в случае дефектов уведомляет об этой ситуации с целью предотвращения железнодорожных происшествий.
Наконец, что не менее важно, есть информационное устройство для пассажиров, представленное комплексным голосовым и визуальным устройством «HAVIS». Мы разрабатываем и предлагаем оборудование для информирования пассажиров, которое предоставляет актуальную информацию об отправлениях и прибытии не только для железнодорожного транспорта, но также для общественного автобусного и пригородного транспорта под названием «INFOBUS».
Отдельной группой продуктов, которая направлена на предоставление информации населению, являются информационные средства с единым названием «EZOP». Это информационные киоски в нескольких вариантах проведения программного обеспечения, ориентированные на различные целевые группы. Первым наиболее распространенным приложением является устройство с типовым обозначением «EZOP-JR», которое используются для поиска общественного транспорта на определенных станциях и для предоставления другой полезной информации для пассажиров. Устройство предоставляет информацию как визуально, так и голосом (электронный модуль динамика ERP), облегчая путешествие слепым и слабовидящим согражданам.
Второй наиболее распространенный вариант киосков EZOP — это приложение для органов государственного управления и самоуправления с обозначением типа EZOP-EUD. Это электронная официальная доска объявлений, которая заменяет сложную работу должностных лиц по выполнению юридического обязательства размещать официальные документы на официальных досках объявлений.
В некоторых городах также можно найти информационные киоски с пометкой EZOP-REGIOINFO, которые предоставляют не только полезную информацию о регионе, но и позволяют использовать интернет-службы.
Мы работаем над системой идентификации железнодорожных вагонов при прохождении через определенное место в сети железных дорог путем считывания номера вагона высокоскоростной камерой и последующей оценки системой STARCAM, что позволит проводить целевую оценку дефектов в вагонах, включая проверку веса груза.
Наша главная цель — это высокое качество, надежность, разумная цена и, конечно, довольный клиент.